Ọkọ̀ Ìkọ̀kọ̀
Tow Truck jẹ ohun elo pataki fun mimu awọn eekaderi ode oni ati ki o ṣe atunto atunto iwunilori nigbati a ba so pọ pẹlu tirela alapin, ti o jẹ ki o nifẹ si diẹ sii. Ikoledanu Tow yii kii ṣe idaduro itunu ati ṣiṣe ti apẹrẹ gigun rẹ ṣugbọn o tun ṣe ẹya awọn iṣagbega pataki ni agbara fifa ati awọn eto braking, jijẹ iwuwo fifa si 6,000kg. Ni ipese pẹlu eto braking hydraulic to ti ni ilọsiwaju, Tow Truck n dahun ni iyara lakoko pajawiri tabi braking fifuye, ni idaniloju aabo ti ọkọ mejeeji ati ẹru rẹ.
Imọ Data
Awoṣe |
| QD |
Config-koodu |
| CY50/CY60 |
Wakọ Unit |
| Itanna |
Isẹ Iru |
| Ti joko |
Iwọn isunki | Kg | 5000-6000 |
Apapọ Gigun (L) | mm | Ọdun 1880 |
Lapapọ (b) | mm | 980 |
Iwọn giga lapapọ (H2) | mm | 1330 |
Ipilẹ kẹkẹ (Y) | mm | 1125 |
Idoju ẹhin (X) | mm | 336 |
Iyọkuro ilẹ ti o kere julọ (m1) | mm | 90 |
Rídíòsì yíyí (Wa) | mm | 2100 |
Wakọ Motor Power | KW | 4.0 |
Batiri | Ah/V | 400/48 |
Iwọn w/o batiri | Kg | 600 |
Iwọn batiri | kg | 670 |
Awọn pato ti Ọkọ Tita:
Truck Tow yii ṣepọ ọpọlọpọ awọn atunto giga-giga ati imọ-ẹrọ, ti a ṣe apẹrẹ fun mimu awọn eekaderi ode oni pẹlu ṣiṣe, igbẹkẹle, ati ailewu ni ipilẹ rẹ.
Oluṣakoso naa, lati ọdọ olokiki olokiki Amẹrika CURTIS, ni a mọ ni ile-iṣẹ fun iṣẹ ti o dara julọ ati didara igbẹkẹle. Iṣakoso deede ati iyipada ti o ga julọ ti a pese nipasẹ oluṣakoso CURTIS ṣe idaniloju iṣiṣẹ iduroṣinṣin ti tractor labẹ awọn ipo iṣẹ lọpọlọpọ.
Tow Truck ṣe ẹya eto braking hydraulic to ti ni ilọsiwaju ti o gba agbara braking to lagbara ati iṣẹ iduroṣinṣin. Paapaa nigba ti kojọpọ tabi rin irin-ajo ni awọn iyara giga, o ṣe idaniloju awọn iduro iyara ati didan, imudara aabo gaan. Isọpọ ti o dara julọ ti braking ati awọn ọna ṣiṣe agbara ngbanilaaye fun awọn ibẹrẹ ti o dara laisi awọn ifaseyin, pese iriri iriri awakọ diẹ sii fun oniṣẹ ẹrọ.
Ti ni ipese pẹlu batiri isunmọ agbara nla, Tow Truck ṣe iṣeduro agbara pipẹ, ni ibamu pẹlu awọn ibeere ti iṣẹ ilọsiwaju ti o gbooro sii. Apẹrẹ yii dinku igbohunsafẹfẹ ti gbigba agbara, imudarasi iṣẹ ṣiṣe. Tow Truck nlo ohun elo gbigba agbara to gaju lati ọdọ ile-iṣẹ Jamani REMA, ti a mọ fun agbara rẹ ati lilo daradara, iṣẹ gbigba agbara ailewu.
Pẹlu agbara batiri ti 400Ah ati foliteji ti o pọ si ti 48V lati pade awọn ibeere agbara ti o ga, iwuwo batiri ti dide si 670kg, di paati pataki ti iwuwo gbogbogbo ọkọ naa.
Awọn iwọn ọkọ jẹ 1880mm ni gigun, 980mm ni iwọn, ati 1330mm ni giga, pẹlu ipilẹ kẹkẹ ti 1125mm. Apẹrẹ yii ṣe idaniloju iduroṣinṣin lakoko ti o tun ṣe akiyesi irọrun ati maneuverability. Radiusi titan ti pọ si 2100mm. Botilẹjẹpe eyi le ni ipa diẹ si ifọwọyi ni awọn aye to muna, o mu agbara idari tirakito pọ si ni awọn aaye ti o gbooro ati awọn ipo opopona eka.
Agbara motor isunki ti pọ si 4.0KW, n pese atilẹyin to lagbara fun tirakito, ni idaniloju iṣelọpọ agbara iduroṣinṣin lakoko gigun, isare, tabi awakọ gigun.
Ni afikun, tirela alapin ti o ni ipese ni agbara fifuye ti 2000kg ati awọn iwọn ti 2400mm nipasẹ 1200mm, ni irọrun fifuye ẹru irọrun ati gbigba awọn ẹru nla ati wuwo.
Apapọ iwuwo ọkọ jẹ 1270kg, pẹlu ṣiṣe iṣiro batiri fun ipin pataki kan. Botilẹjẹpe iwuwo ti pọ si, eyi jẹ pataki lati pade awọn ibeere fun agbara nla ati ifarada gigun.