Ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná tó ń jà lójú omi Chassis ti China tí a ṣe dáadáa
Pẹ̀lú àwọn ìmọ̀ ẹ̀rọ àti àwọn ohun èlò ìgbàlódé, ìlànà tó dára, iye owó tó yẹ, ìrànlọ́wọ́ tó tayọ àti ìfọwọ́sowọ́pọ̀ pẹ̀lú àwọn oníbàárà, a ti ya ara wa sí mímú àǹfààní tó ga jùlọ wá fún àwọn oníbàárà wa fún ojò omi Chassis China tó dára.Ọkọ̀ akẹ́rù tí ń jà ináA n reti paṣipaarọ ati ifowosowopo pẹlu yin. Jẹ ki a lọ siwaju ni ọwọ papọ ki a si ṣaṣeyọri ipo anfani-aṣeyọri.
Pẹlu awọn imọ-ẹrọ ati awọn ohun elo igbalode, iṣakoso didara to muna, idiyele ti o tọ, iranlọwọ to tayọ ati ifowosowopo sunmọ awọn alabara, a ti yasọtọ si fifun anfani ti o ga julọ fun awọn alabara wa funỌkọ̀ akẹ́rù ìjà iná ní China, Ọkọ̀ akẹ́rù iná, a n reti ifowosowopo ti o tobi ju pẹlu awọn alabara lati oke okun lọ lori anfani ti ara wọn. A yoo ṣiṣẹ pẹlu gbogbo ọkan lati mu awọn ọja ati iṣẹ wa dara si. A tun ṣe ileri lati ṣiṣẹ papọ pẹlu awọn alabaṣiṣẹpọ iṣowo lati gbe ifowosowopo wa soke si ipele ti o ga julọ ati pinpin aṣeyọri papọ. Mo gba ọ ni itunu lati ṣabẹwo si ile-iṣẹ wa pẹlu otitọ.
Àwọn ìwífún pàtàkì
| Iwọn Gbogbogbo | 5290×1980×2610mm |
| Ìwúwo Ìdènà | 4340kg |
| Agbára | Omi 600kg |
| Iyara to pọ julọ | 90km/h |
| Iye sisan ti fifa ina | 30L/s 1.0MPa |
| Ṣíṣàn ti Atẹle Ina ti a ṣe ayẹwo | 24L/s 1.0MPa |
| Ibiti Abojuto Ina | Fọ́ọ̀mù ≥40m Omi ≥50m |
| Oṣuwọn Agbara | 65/4.36=14.9 |
| Áńgẹ́lì Ìgun/Ìlọsíwájú | 21°/14° |
Dátà Ẹ̀rọ Ayọ́kẹ́lẹ́
| Àwòṣe | EQ1168GLJ5 |
| OEM | Ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti Dongfeng Commercial, Ltd. |
| Agbara ti a fun ni agbara ti enjini | 65kw |
| Ìyípadà | 2270ml |
| Iwọn Itusilẹ Ẹ̀rọ | GB17691-2005国V |
| Ipò Ìwakọ̀ | 4×2 |
| Ipìlẹ̀ kẹ̀kẹ́ | 2600mm |
| Ààlà Ìwúwo Tó Pọ̀ Jùlọ | 4495kg |
| Rédíọ́sì Yíyí Kekere | ≤8m |
| Ipò Àpótí Jia | Ìwé Àfọwọ́kọ |
Dátà ọkọ̀ akérò
| Ìṣètò | Ijoko meji, Ilẹkun mẹrin |
| Agbára ọkọ̀ akérò | Ènìyàn márùn-ún |
| Ijókòó awakọ̀ | LHD |
| Àwọn ohun èlò | Àpótí ìṣàkóso ti fitila itaniji1, fitila itaniji; 2, Yiyipada iyipada agbara; |
Apẹrẹ Structure
| Gbogbo ọkọ̀ náà ní apá méjì: yàrá oníná àti ara rẹ̀. Ìṣètò ara rẹ̀ gba ètò férémù kan, pẹ̀lú táńkì omi nínú rẹ̀, àpótí ohun èlò ní ẹ̀gbẹ́ méjèèjì, yàrá páńkì omi ní ẹ̀yìn rẹ̀, àti ara táńkì náà jẹ́ táńkì àpótí onígun mẹ́rin kan. |
|
|
Pẹ̀lú àwọn ìmọ̀ ẹ̀rọ àti àwọn ohun èlò ìgbàlódé, ìlànà tó dára, owó tó yẹ, ìrànlọ́wọ́ tó tayọ àti ìfọwọ́sowọ́pọ̀ pẹ̀lú àwọn oníbàárà, a ti ya ara wa sí mímọ́ láti pèsè àǹfààní tó ga jùlọ fún àwọn oníbàárà wa fún ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná tó ń lo epo omi Chassis láti China, a ń retí ìfọ̀rọ̀wérọ̀ àti ìfọwọ́sowọ́pọ̀ pẹ̀lú yín. Ẹ jẹ́ kí a tẹ̀síwájú ní ọwọ́ ara wa kí a sì ṣe àṣeyọrí àǹfààní gbogbo ènìyàn.
A ṣe apẹẹrẹ daradaraỌkọ̀ akẹ́rù ìjà iná ní China, Ọkọ̀ akẹ́rù iná, a n reti ifowosowopo ti o tobi ju pẹlu awọn alabara lati oke okun lọ lori anfani ti ara wọn. A yoo ṣiṣẹ pẹlu gbogbo ọkan lati mu awọn ọja ati iṣẹ wa dara si. A tun ṣe ileri lati ṣiṣẹ papọ pẹlu awọn alabaṣiṣẹpọ iṣowo lati gbe ifowosowopo wa soke si ipele ti o ga julọ ati pinpin aṣeyọri papọ. Mo gba ọ ni itunu lati ṣabẹwo si ile-iṣẹ wa pẹlu otitọ.












